今回のヒビはかなり派手な割れ方です。

かなり大きな物が飛び石として当たったのでしょう。

かなり派手な割れ方をしています。

近年は車内空間確保のため、ガラス面が立っている車種も多く、そのこともダメージが大きくなってしまう要因の一つです。

リペア後。

今回は、ガラス面の欠けてなくなってしまっている部分やグシャグシャになっている部分も大きかったので、ガラスリペアに伴うリペア痕も大きいですが、それでも外観もかなりキレイになりましたね。

オーナー様もビックリして大変喜んでいただけました。

ヒビの直径が３cm以内の場合、ほとんどの場合リペアが可能です。

飛び石被害にあってしまったら、お気軽にご相談ください。

では、ご依頼ありがとうございました！

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某大手カー用品店様からのご依頼です。

いつもありがとうございます。

出来てしまったヒビは、小さいですが見た瞬間ヒヤッとするような直線状の鋭いヒビでした。

ヒビの中心、欠けて白くなっている部分が、飛び石等の当たった打点部分になります。

打点は小さいですが、そこから伸びてしまった線ヒビが直線状の鋭い形状です。

直線ヒビは、力の方向が揃っているので伸長リスクが高くなりがちです。

リペア後。

ヒビが目立たなくなったので、ダッシュボードにピントが合ってしまいました。

どうしても出来てしまうリペア痕以外はとてもキレイに仕上がっていますので、90％以上の強度回復が見込まれますし、外観もかなり目立たなくなります。

業者様以外のご依頼の場合、オーナー様のご自宅や職場の駐車場などにお伺いして施工しています。

飛び石被害によるヒビが出来てしまったら、お早めに、そしてお気軽にご連絡ください。

では、ご依頼ありがとうございました！

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ボンネット先端に出来てしまったヘコミです。

少しキズのある直線状の鋭いヘコミ方です。

なんでも雪山に遊びに行かれたときに出来ていたそうなので、多分スキー板やスノボが当たったんじゃないか？とのことでした。

ボンネット先端は鉄板が折り返されているので、ヘコミがもうちょっと先端よりだったらツールが入らない部分でした。

リペア後。

オーナー様に事前にご説明したのですが、ヘコミ部分にあったキズだけ残っているのがわかると思います。

やはりスキー板やスノボのエッジ部分が当たったのかと想像出来るようなキズとヘコミでした。

オーナー様自らコンパウンドなどで磨かれるそうなので、ここでバトンタッチです。

デントリペアは塗装をしないリペア方法なので、お車のダメージと費用を最小限に抑え、且つリセールバリューも落としません。

基本的にはキズのない小さなヘコミには向きますが、キズのある大きなヘコミには向きません。

ですので、板金塗装ショップさんと使い分けるのがGOODですね。

「このヘコミはどうなんだろう？」とお悩みでしたら、LINEなどでのご相談も可能ですのでお気軽にご相談くださいね。

では、ご依頼ありがとうございました！

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ヘコミは、助手席側ドアの中央辺りにあり、~3cmのヘコミです。

フリッカー現象でライト本体の光が写っていなくて不気味ですね笑
ヘコミは中央の白いライトラインの中央部分です。

リペア後

このようなキズのない軽微なヘコミには、デントリペアが力を発揮しますね。
板金塗装に比べ、安価でスピーディに修復が可能です。

板金塗装に出すほどでもない。でも目について気になる。
そんなヘコミはデントリペアで解決出来るかも知れません。

お気軽にご相談ください。

では、ご依頼ありがとうございました！

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ヘコミは運転席側のドア、中央辺りです。

画像だと見えにくいですが、ヘコミの中央にキズがあります。

ですので、ヘコミは修復してもキズが残ることはご了承いただいた上でリペア開始です。

リペア後。

ヘコミはキレイになりましたが、ヘコミが出た分キズが見えますね。

大変喜んでいただけまして、今後は磨きなりのケアをされるそうですので、デントリペアラーとしての仕事はここまでになります。

板金修理ですと広範囲の塗装も必要になってしまいますので、小さなヘコミを見つけた場合は

「まずはデントリペアショップに相談、デントリペアで対応出来ない場合は板金ショップに相談」

この流れが、費用的にも、修理期間的にも、そして車のダメージ的にもスマートな流れではないでしょうか。

LINEでのご相談も可能ですので、お気軽にご相談ください。

では、ご依頼ありがとうございました！

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可愛いお車ですね～

ただ、出来てしまったヒビはなかなかエグいものでした。

ヒビが極めて近い箇所に２箇所。

プラス１つはガラスの縁の黒い部分にかかっています。

他店様ではお断りになってしまうパターンが２つ組み合わさっている状態ですが、当店ではほとんどの場合、施工が可能です。

ではリペア後。

２つのヒビのどちらも、全体に樹脂が圧入されて、強度も９０％以上の回復が見込まれます。

外見もキレイになりましたね。

リペア後に残るリペア痕というものは必ず残ってしまいますが、微小なものですし、ヒビの場所的にもそこまで気にならないのではないでしょうか。

今回も、即日の施工でお伺いしました。

フロントガラスのヒビは、伸長のリスクを常に孕んでいますので、とにかく早めの処置がオススメです。

ヒビが出来てしまったら、お早めに、お気軽にご相談ください。

それでは、ご依頼ありがとうございました！

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板金塗装ショップさんの塗装ブース内での施工でした。

ヘコミはルーフ（屋根）部分で、サイズは〜５cm程度です。

ライト真ん中マスキングテープの横です。

プレスラインを跨いでいて、ちょっとイヤなヘコミですね。

リペア後。

OKですね。

プレスラインもキレイに修復されました。

今回はパネル表側から引っ張る手法（プーリング）でのリペアとしました。

ルーフ部分は、天張りを下ろす作業にかなり工程があるので施工時間と費用が上がります。

プーリングは使用に条件がありますが、内張りの脱着はカット出来るので、ルーフ部分の場合には有効ですね。

ルーフやルーフサイドのピラーなどは、洗車時に手をついてヘコんでしまうことも多い箇所です。

もしヘコミを見つけてしまった場合は、お気軽にご相談くださいね！

では、本日もご依頼ありがとうございました！

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ボンネットの左端部分に横長のヘコミです。

赤丸内、３本のライトの真ん中にヘコミが見えますね。

ハイエースなどのバンタイプの車のボンネットはツールアクセスが比較的しやすいですね。

リペア後。

キレイにリペアが完了しました。

このくらいのサイズや深さのヘコミですと、全ての工程でも１時間以内で施工終了する場合も多いです。

塗装などもしませんので、場所を選ばず施工出来るのもデントリペアの強みですね。

似たようなヘコミでお悩みでしたら、お気軽にご相談ください。

では、ご依頼ありがとうございました！

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今回はリペア痕の目立ちにくい、丸い浮きのようなヒビのリペアになります。

このような形状のヒビは、飛び石被害の中では不幸中の幸いと言いますか、リペア痕が１番目立ちにくい形状のヒビです。

ですので、ヒビが運転席から目につきにくい場所であれば、リペア後はかなり目立ちにくくなります。

では、リペア後。

よく見ると、ヒビの打点部分にモヤッとしたリペア痕がありますが、かなり目立ちにくいですね。

このような形状のヒビは比較的伸長リスクが低い場合が多いですが、それでもやはりリスクをそのまま放置している状態になってしまうので、早めの処置が安心なのには変わりがありません。

もし、ヒビを見つけた場合はお早めにご連絡ください。

最短のスケジュールでお伺いします。

ご依頼ありがとうございました！

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うーん、カッコイイ顔面ですね。

さて、飛び石によるガラスのヒビですが、ガラスの端の黒いプリント部分のほど近くにド派手なヒビが出来てしまっていました。

ガラスの端近くという、嫌な場所にド迫力なヒビです。

業者さんによってはお断りになる可能性の高い場所ですが、当店では施工可能です。

慎重に施工スタートです。

リペア後。

ヒビ全体に専用樹脂がしっかりと圧入され、強度は９０％以上の回復が見込めますし、どうしても出来てしまうリペア痕はありますが、元の状態に比べますと外見的にもかなりキレイになったのではないでしょうか？

我ながら良い仕上がりです。

飛び石によるヒビは出来てしまった瞬間から、常に伸長のリスクを孕んでいます。

見つけた場合は早めにご連絡ください。

出来る限り最短でお伺いしています。

では、ご依頼ありがとうございました！

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