ガラスリペアの工程
関連記事:
使用するリペアキット

米国で40周年を迎えた歴史あるメーカー、DELTA KITS社製のリペアキットを導入しています。
ガラスリペアの本場で長年使われ続けている信頼性の高いメーカーで、業界リーダーとしての地位を確立しています。
様々なメーカーのキットを使用してきた職人が、最終的に行き着くメーカーとも言われています。
フロントガラスリペアの工程
1. ダメージの確認
ルーペ等を使用し、ヒビの状態を拡大して確認します。 形状・大きさ・衝撃点の数や状態など、複数の項目を丁寧にチェックしています。


2. 衝撃点の整形
専用のドリルやニードルを使用し、レジンがヒビの最深部まで到達できる状態を整えます。 同時に衝撃点周辺のギラつきを抑え、仕上がりの美しさを高めます。
かなり神経を使う、繊細な作業です。

3. インジェクター設置・レジン注入
圧力をかけながらレジンを浸透させ、真空状態を作りヒビ内部の空気を除去します。 使用するレジンは超低粘度の物を使用しており、気温や湿度などの外部要因の影響が少なく、複雑なヒビ内部にも確実に浸透します。

4. 加圧・真空の繰り返し処理
加圧と真空のサイクルを繰り返し、レジンをヒビの最深部まで行き渡らせます。 必要に応じて様々な別機材も併用し、確実な浸透を図ります。
ヒビ内部に残る肉眼では見えないような気泡も残らずに除去します。(除去出来ていない場合は、この後の硬化の工程で気泡が集まって微細な隙間が出来てしまいます。)

5. 表面の保護処理
内部用とは異なる硬度の専用レジンで表面を保護します。 耐久性と強度に優れ、あらゆる気象条件に対応します。

6. UV硬化
専用UVライトを照射し、レジンを完全硬化させます。
このライトはメーカー専用品で40,000 µW/cm² 365 nmという、圧倒的高出力のライトになります(真夏の強い直射日光(約3,000~6,000 µW/cm² )の約7〜10倍の強さです。)ので、施工直後から走行や洗車が可能です。

7. 仕上げ研磨
余分なレジンを除去し、専用コンパウンドで磨き上げます。 透明度と美観を整え、施工完了です。



以上が基本的な施工工程です。 他にも施工環境や気温、ガラスの状態に応じて最適な手法を選択しています。
フロントガラスのヒビ、まずはご相談ください。
ヒビの状態に応じて、最適な対応方法をご案内します。
ご相談のみでも歓迎です。お気軽にご連絡ください。
関連記事:
